缤越是国五车型还是国六车型

〖壹〗
、缤越既有国五排放标准车型，也有国六排放标准车型
。

〖贰〗、吉利缤越4T车型符合国六排放标准。国六标准的意义国六标准是国家为了进一步降低汽车尾气排放污染 ，对汽车行业提出的更严格的环保要求 。相较于之前的排放标准
，国六在污染物排放限值上更加严格，能更好地保护环境和公众健康
。

〖叁〗 、排放标准：2019款吉利缤越推出了符合国六排放标准的车型 ，这一升级响应了国家环保政策要求
，降低了车辆尾气排放对环境的污染。国六标准相比国五标准，对污染物的排放限制更为严格 ，例如一氧化碳
、碳氢化合物、氮氧化物等污染物的排放限值均有显著降低 。

〖肆〗 、车型与费用补充信息截至2019年9月25日
，缤越在售车型为2019款，共13款 ，官方指导价88~198万元
，提供国五和国六两种排放标准
。不同配置车型的整备质量
、轮胎规格等可能略有差异，但对油耗的影响较小 ，主要差异仍体现在驾驶习惯和用车环境上。

〖伍〗、019款吉利缤越不是国六排放标准，而是国五排放标准 。具体信息如下：排放标准：2019款吉利缤越搭载的0T和5T两款涡轮增压发动机均符合国五排放标准
。发动机类型：0T发动机：吉利自主研发的三缸直喷发动机
，最大功率136马力，峰值扭矩205Nm ，匹配6速手动变速箱
，仅提供一款车型。

〖陆〗 、不同年款排放差异1）国五车型（2019款及以前）：5T三缸发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米 ，能满足国五阶段排放要求
，没配备国六标准所需的颗粒捕集器等后处理装置 。

国五标准车型要报废吗?

〖壹〗
、025年国五车可报废，但需符合法定条件 ，具体分强制报废和自愿报废两类
，核心依据是检验周期及使用性质
。

〖贰〗、国五标准车型没有强制报废年限，通过年审即可继续使用 ，否则需报废。具体说明如下：国五标准车型无强制报废年限：国五标准的车辆本身不存在固定的强制报废年限 。一般车辆的强制报废期可在行驶本附页查询
，若行驶本附页未标注详细日期，则表明该车无强制报废年限限制 ，国五车型属于此类情况。

〖叁〗 、国五排放标准的车近来没有统一的强制报废时间，只要通过年审即可继续使用
。具体说明如下：小车无强制报废期：根据现行政策
，非营运小
、微型客车（私家车）没有设定强制报废年限。对于使用年限超过15年的车辆，只需每半年进行一次年审 ，若审验合格即可继续上路行驶 。

〖肆〗、国五标准车没有固定报废年限
，只要能通过年审即可继续使用，若年检不通过或达到规定使用年限则需强制报废
。具体说明如下：无固定报废年限：国五标准车辆本身不存在法定的报废年限限制。行驶证附页通常会标注车辆的强制报废日期 ，若未标注则表明该车无强制报废年限 。

〖伍〗 、国五车理论上只要符合当初购买时的标准
，没有报废期限，可以一直开下去 ，但实际使用年限受国六标准实施后上牌、迁入政策及年检等因素影响
，不同地区情况不同
。具体如下：无强制报废期限：我国对于私家乘用车没有设定报废期限，国五车只要符合当初购买时的标准 ，就可以一直开下去。

〖陆〗
、国5排放标准的车辆近来没有统一的强制报废年限
，只要通过年审即可继续使用，否则需报废处理 。具体说明如下：无统一强制报废年限国5排放标准本身不直接决定车辆的报废时间
。根据现行规定 ，国五车辆没有设定强制报废年限，其使用期限主要取决于能否通过年检。

符合国五标准的车有哪些

〖壹〗、符合国五标准的车包括海马 、东方小康
、华普、东风 、北汽
、哈飞、奇瑞 、比亚迪等品牌的部分车型 。以下结合具体品牌及车型示例展开说明：比亚迪：以比亚迪秦2019款高续航版尊贵型为例
，该车型符合国五排放标准
。其车身尺寸为长4675mm
、宽1770mm、高1500mm，轴距2670mm ，属于紧凑型4门5座三厢车。

〖贰〗 、国五标准汽车包括多种车型 。国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车
，主要应用于乘用车
、商务车、客车以及部分货车等车型。具体来说，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准 ，包括经济型轿车 、中高端轿车等
。

〖叁〗、国五车定义：国五车是指符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆。这一标准的制定旨在贯彻环境保护相关法律
，减少并防止汽车排气对环境的污染，以保护生态环境和保证人体健康 。

〖肆〗
、乘用车 国五标准的汽车包括了各种类型的乘用车 ，如轿车、SUV等
。随着排放标准的提升
，大多数汽车制造商都推出了符合国五排放标准的车型。例如，许多主流的自主品牌和合资品牌轿车都已达到了国五排放标准 。这些车辆不仅在燃油效率上有所提升 ，而且减少了污染物排放
，对改善空气质量起到了积极作用
。

〖伍〗 、可以预见，汉腾X7新能源如果基于这台发动机打造一台满足国六标准的车型 ，在技术层面并没有太多难度，但汉腾没有这么做。结合X5纯电动版以及幸福e+两款新能源车看
，似乎其在新能源市场的重心转向了纯电动车型 。