疫情之下,一汽大众奥迪的“自我修炼 ”

采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播 ，送车到家 在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，近来北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。近来店内上岗员工大多为本地户籍市民
，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗 。而在工作期间，员工上下班都将测量体温 ，并记录每天的接触人员。

中国财富网讯？尽管汽车行业在2019年经历了寒冬
，但面对日益严峻的疫情，汽车企业纷纷慨慷解囊 ，捐款捐物
。其中
，一汽-大众继1月27日捐款600万元人民币之后，继续协同旗下奥迪、大众 、捷达三大品牌 ，向发生疫情的地区追加捐款3400万元人民币
，助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

下面，大众集团有三个确保：一是大众汽车品牌能够延续辉煌战绩；二是奥迪品牌正重回正轨 ，在豪华市场继续发力；三是要让家族中最年轻的成员——“迄今为止表现不俗”的捷达品牌不断发挥潜力 。

在着力构建线上平台的同时
，一汽-大众奥迪也在通过更完善的线下服务，让客户更便捷地实际体验到车辆
。一汽-大众奥迪负责人告诉《汽车人》 ，中长期来看，未来品牌和市场营销的主战场将全面数字化
，基于对用户数据的深度挖掘、全产业链数字化的深度打通，最终实现以大数据为核心的精准场景营销。

财经网汽车讯？随着各工厂逐渐开启生产线 ，一汽-大众奥迪宣布正式全面复工 。此前在2月17日
，奥迪中国宣布正式全面复工
。官方信息显示，一汽-大众奥迪品牌已于2月3日复工 ，由于疫情防控仍处于紧张状态
，所以实行员工在家/在线办公机制。2月10日起，一汽-大众奥迪正式复工 ，一汽-大众长春基地于2月17日复工 。

月27日
，中国一汽携一汽-大众
、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 ，其中一汽-大众捐款600万元；1月31日
，一汽-大众携手旗下大众、奥迪 、捷达三大品牌，向发生疫情的地区追加3400万元的捐款 ，累计捐款已达到4000万元
。

疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?

日前，笔者走访本地多家4S店之后发现
，预期中的“降价潮
”已经全面来临，尤其是豪华品牌 ，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。

因为
，在雪铁龙C6卖到二十多万
、标致508L售价接近二十万的时候，大家都有无数的理由去选取其他品牌的其他车型 。但是 ，当法系车的费用下探到一定程度后
，B级车卖A级车的价，消费者就没有理由不去选法系了
。 对于法系品牌来说 ，这样的断臂式降价
，固然会对品牌产生负面影响，比如让大家觉得法系品牌卖不起价。

豪华B级车阵营中 ，也不是没有降幅超5万的产品
，比如来自奥迪的A4L 。

使用成本：虽为豪华品牌，但保养费用与普通合资B级车差距缩小 ，且终端优惠后性价比凸显。潜在考量：需权衡配置与需求低配版配置：8万入门款可能缺少部分舒适性配置（如哈曼卡顿音响、座椅加热），若对配置要求较高
，需选取中高配车型
。

花20多万买奥迪A4L,邻居的迈腾瞬间不香了

〖壹〗 、花20多万买奥迪A4L是一个值得考虑的选取，相比邻居的迈腾 ，它可能在多个方面表现出优势。以下是具体的优势分析：科技感与设计：简约设计与金属色彩的融合：奥迪A4L的内饰设计简约而不失科技感
，金属色彩的点缀满足了现代人对科技美学的追求，这在视觉上可能超越了许多同级别车型 ，包括迈腾 。

〖贰〗
、买A4L主要就是对比3系和C级
，也有个别客户对比雷克萨斯ES、亚洲龙的，我们战败客户基本都是3系为主 ，因为我们店所在的这个城市有宝马的主机厂
，所以3系的优惠力度很大，一月份我们问到的费用还是82折 ，所以对我们奥迪的冲击很大
。

〖叁〗 、若更看重品牌带来的身份感
，选取25万的低配奥迪A4L；若更注重实用性
、性价比及商务用途，选取20万的低配迈腾更合适。 以下是具体分析：品牌与身份象征奥迪作为豪华品牌 ，其“四环”标志自带高端属性，即便低配车型也能满足部分消费者对“面子 ”的需求 。

〖肆〗、近两年来奥迪品牌的溢价能力略有下滑
，不管是奥迪a6还是奥迪a4都有了不少优惠幅度，其中的奥迪a4售价区间也拉低到30万区间之内 ，和迈腾的中高配车型在费用上有了部分重叠
。那么到底是买鸡头还是凤尾。奥迪A4L建立在大众MLB EVO高级车平台
，而大众迈腾则是旗下MQB平台的产物 。

〖伍〗 、0万左右预算，若注重品牌价值
、产品口碑及驾驶体验 ，且接受二手车
，奥迪A4L是值得考虑的选取；若更看重新车状态及长期使用成本，B级新车如迈腾、雅阁等更合适
。 以下从不同维度展开分析：二手奥迪A4L的优势品牌价值高：奥迪作为豪华品牌 ，在国内市场认可度极高。

A4打印纸每包上涨2元,纸价为何又上涨了?

A4打印纸每包上涨2元
，纸价上涨的原因是：我国主要是依靠进口原材料生产打印纸的，由于新冠疫情的影响 ，新西兰纸浆供应链出现了问题
，纸浆供应不足直接导致国内的纸价涨 。其次是国内的大小行业都在蓬勃发展，是用A4打印纸的商家也越来越多 ，市场上造成了供不应求的情况，所以费用一直都在上涨
。

据相关资料获悉
，此次上涨纸张费用是因为纸浆费用上涨导致了生产成本的增加。

有媒体表示纸张的费用已经连续上涨了三个月，每包a4打印纸的费用上涨了5元到两元左右 。

再者是购买数量。通常情况下 ，批量购买打印纸会有一定的优惠
。比如
，一次购买一箱（通常为500张）比单包购买要划算很多。另外，市场供需关系也会影响打印纸费用 。如果市场上纸张供应紧张 ，费用可能会有所上涨；反之
，供应充足时，费用可能会相对平稳
。一般来说 ，普通A4打印纸一包（500张）的费用在10元到30元不等；一箱（5包
，共2500张）的费用大概在50元到150元左右。

疫情之下,BBA逆势而上释放出怎样的信息?

于特斯拉而言，第一季度的现金流可以更好应对疫情引发的不确定性市场 ，于其他车企而言
，由于在中国的成功布局，特斯拉的攻势非但没有因疫情减弱 ，反而有愈战愈勇的态势，将加剧下面的市场竞争 。 对于国内纯电动车市场的影响是
，交付量下滑将对车企尤其是初创公司带来极大压力，而特斯拉的逆势增长无疑将会让外部环境更糟
。

在这当中 ，还出现了一个另类——特斯拉
，抛开其高端电动车的身份，特斯拉逆势上涨70%的增量就着实让人眼红。

疫情之下 ，电商卖家可通过优化运营策略 、强化客户沟通、利用新兴渠道
、调整产品与资金管理等方式实现自救与逆势发展 。具体措施如下：保障基础运营与员工健康健康防护优先：确保员工健康是核心
，若公司出现确诊病例，可能导致全员隔离、仓库封存 ，陷入绝境
。

而从这个数字上来讲
，现在的红旗还是有不小的差距，或许等到它的年销量能追上雷克萨斯的时候 ，我们再来谈可能也不算晚。小编语 要想成为BBA级的豪华中国品牌
，红旗明显还有很大的进步空间 。

共同探讨当前最棘手的问题和挑战，传达生产复工 、转型升级中需要的支持 ，探索逆势而上把握机遇的方法
。